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            1号站手机官网下载地址-“易到”困局怎么办?用户账内5000余额,却只能付出车费的1/4

            admin 2019-12-10 306人围观 ,发现0个评论

            来历:新民周刊

            这边用户无法取回充值余额而被逼多花钱打车,那儿司机也由于易到渠道无法正常提现而拿不到自己的血汗钱。

            文 | 王 嫱

            还记得贾跃亭从前出资的网约车渠道“易到用车”吗?最近又摊上事了——近来,有多位用户反映,易到存在违背许诺私行提价、约束余额全额付出订单以及歹意进步收费等问题。


            对用户:体系做弊,变着把戏多收费

            天津单先生是一位易到老用户,他记不清从什么时分起,用易到就打不到车了,而他在易到用车的账户里边还有5000多的充值余额。

            最近,单先生在河南信阳抱着试试看的心态用了易到,居然打到了车。但这种好运并没有持续太久——在车上,司机师傅给单先生特别提了一下订单付出的状况,结账的时分需求运用账户余额的一部分,原纱央莉剩余的一部分仍是需求乘客自己付出。终究,单先生这一单收费28元,而易到的余额只能付出1/4,剩余的3/4必需要单先生另行付出。

            更让单先生不爽的是,他后来又用滴滴试了一下这一行程的预估价格,成果不到20元。也便是说,刨去单先生用余额付出的部分,自己付出的费用比滴滴预估的费用还要高。

            另一位最近用过易到的康先生则表明,在渠道行程记载中显现的旅程要比实践行进的间隔多出许多,相应的收费也随之进步。康先生介绍说:“我细心研讨过,不是司机在绕路,而是它这个体系在做弊。同一个行程,不管是高德地图预估的道路、仍是滴滴预估的道路亦或是首汽预估的道路都只要八点几公里,且预估的价格都只要20-24元钱不等,但最终易到给我结算的时分是12.4公里,比易到开端给我预估的8.2公里,多出了4.2公里,也便是50%多。”

            在新浪黑猫投诉渠道上有关易到用车的投诉中,多名顾客反映,易到更改付出方法的行为发作在他们充值余额后,且未及时进行告诉。当他们想将余额从账户中提现时,却一直无法成功。

            此外还有顾客反映称,易到用车还清空了用户此前的账户明细等数据记载,让用户曾经充值、消费等记载无迹可循,增加了顾客后续维权的难度。

            对司机和职工:持续欠账、随意开除

            这边用户无法取回充值余额而被逼多花钱打车,那儿司机也由于易到渠道无法正常提现而拿不到自己的血汗钱。

            早在2018年11月,易到被会集爆出多地用户无法打车、司机无法提现的问题。而现在渠道易到处于一个失联的状况,不管客服仍是工作人员都联络不到。易到公司揭露的电话提示是空号。

            据悉,易到在2018年底开端大裁人,连孕妈妈都难逃赋闲厄运。而比裁人更惨的是,被裁的职工还拿不到薪酬。易到的内部职工为此还组成了讨薪微信群。

            易到渠道的接单司机还泄漏,尽管现在乘客付出的费用(不包含此前的充值金额,而是订单自付部分)现已可以直接进入司机的个人账户中,可是此前拖欠的费用依然无法从账户中提出。这可能解说了易到渠道成心体系绕路加价的实在原因——一方面可以尽快让此前用户充值金额用完,另一方面也可以用一部分现金来安慰一下现在还在接单的司机。

            易到是怎样没钱的?

            说起易到,1号站手机官网下载地址-“易到”困局怎么办?用户账内5000余额,却只能付出车费的1/4小嫱觉得非常怅惘,究竟易到用车早在2010年就建立,比滴滴建立时刻仍早两年。作为国内网约车“开山祖师”之一,当年的易到颇受本钱市场欢迎。天眼查资料显现,易到现在总共阅历了11轮融资。在2014年的D轮融资中,易到还获得了新加坡政府领投的1亿美元。

            2015年10月,贾跃亭的乐视用7亿美元买下了易到70%的股份,获得控股位置。随后,易到开端大规模负债扩张,可是公司根本处于负盈余状况。由于充多少返多少,又有乐视大彩电赠送,其时烧钱的易到敏捷招引了1号站手机官网下载地址-“易到”困局怎么办?用户账内5000余额,却只能付出车费的1/4包含小嫱在内的用户,我们纷繁充值打车。

            而就在短短半年后,乐视的资金危机迸发,易到的三位创始人联合辞去职务。走运的小嫱在用完充值余额后,卸载了易到App。

            易到创始人之一周航曾揭露责备乐视造的孽,他在声明中称“易到其时的确存在着资金问题,而这个问题最直接的原因是乐视对易到的资金移用13亿”。

            关于周航的这一责备,贾跃亭当然不会供认。这个拿手做PPT的山西男人,在2017年找到了接盘侠——其时仍是贾跃亭金主之一的韬蕴本钱,在贾跃亭许诺易到的负债不超越20亿元的状况下接盘易到。可是,韬蕴本钱在实践接纳易到之后发现,易到的全体负债超越50亿元。韬蕴本钱随后陷入了与贾跃亭和乐视的长时刻诉讼中。与此同时,韬蕴本钱经过融资累计协助易1号站手机官网下载地址-“易到”困局怎么办?用户账内5000余额,却只能付出车费的1/4到处理债款约60亿元,依然无力回天。

            令人感到苍凉的是,本年7月,法院履行易到拖欠公司职工李某的薪酬等金钱时发现,易到运营主体北京东方车云信息技术有限公司的存款现已被冻住,公司账户可用余额已缺乏2000元人民币。也未发现被履行人易到公司名下工商、不动产、车辆、证券、互联网银行存1号站手机官网下载地址-“易到”困局怎么办?用户账内5000余额,却只能付出车费的1/4款及其他可供履行的银行存款等产业挂号信息。

            这也就导致易到完全走入死胡同的局势,直到今日,易到的资金困局仍未处理。而用户的充值金额和司机之前的经营款,就好像ofo小黄车押金相同,此恨绵绵无绝期了。

            当这边的易到深陷资金泥沼之际,在大洋彼岸的那儿,贾跃亭于美国时刻10月13日在美请求个人破产重组。


            曾为愿望窒息的贾跃亭欠了多少钱?

            依照金额从大到小摆放的清单来看,至少有20位无担保债款人,触及总金额将近25亿美元(约合人民币177亿元)。而其间,就有韬蕴本钱的5000万美元(约合人民币31号站手机官网下载地址-“易到”困局怎么办?用户账内5000余额,却只能付出车费的1/4.54亿元)。

            许多人曾为易到感到怅惘。假如最初不被乐视收买后大举烧钱扩张,易到用车是否可以躲过后来的那么多坑而足以和滴滴抗衡?这个假定的问题现在很难答复。

            而逃到美国的贾跃亭,现在也以待偿债款超越250亿元人民币、财物和债款跨国一切的空前事例,创下我国个人破产案首例。这样的结局,令人叹气!

            参考资料 | 我国之声、中新经纬、榜首财经、

            红星新闻、成都商报、TechWeb

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